ZORUNLU KIŞ LASTİĞİ UYGULAMASI 1 ARALIK’TA BAŞLIYOR

Sesli Oku

MEVSİME UYGUN LASTİK KULLANIMI, GÜVENLİ SEYAHATİN EN ÖNEMLİ KURALLARINDAN BİRİNİ OLUŞTURUYOR. BU KAPSAMDA, ZORUNLU KIŞ LASTİĞİ UYGULAMASININ 1 ARALIK İTİBARIYLA BAŞLAYACAĞINI HATIRLATMAK İSTİYORUZ.

Yük ve yolcu taşıyan ticari araçların kış lastiği takma zorunluluğu, her yıl olduğu gibi bu yıl da 1 Aralık'ta başlayıp 1 Nisan 2022'ye kadar devam edecek. Özellikle yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan araçların bu kurala uyması önem taşıyor. Kurala uyulmaması halinde ise araç sürücülerine 835 TL ceza kesiliyor. Yük ve yolcu taşımacılığı yapanlar dışındaki hususi araçlar için kış lastiği takma zorunluluğu ise bulunmuyor. Ancak hem kendimizin hem de karşıdaki araçların can ve mal güvenlikleri açısından tüm araçlarda kış lastiği kullanılması büyük önem teşkil ediyor. Kamyon, çekici, tanker, otobüs gibi büyük araçların tahrikli dingilleri üzerindeki tüm lastikleri ile kamyonet, minibüs ve ticari otomobillerin araca monteli tüm lastiklerinin kış lastiği ile değiştirilmesi tavsiye edilirken, seyir esnasında değiştirilmek zorunda kalınan lastiklerin yerine takılacak lastiklerin de kış lastiği olması gerekiyor.

KIŞ LASTİĞİ Mİ? 4 MEVSİM LASTİK Mİ?

Pek çoğumuzun önemsemediği lastikler, araçları en yüksek güvenle kullanabilmek için anahtar unsurlardan biri. Dolaysıyla sürüş güvenliği uzmanları da hem araca hem de mevsime uygun lastik kullanımının önemine dikkat çekiyor. Yani jant, ses sistemi gibi birçok ekipmana verilen önem lastiklere de verilmeli. Ayrıca son yıllarda insanlar “4 Mevsim Lastik” kavramı üzerinde de çok durmaya başladı. Türkiye pazarında da 4 mevsim lastik pazarı oldukça hızlı bir büyüme gösteriyor. Peki 4 mevsim lastiklerin kış lastiklerinden farkı nedir? Kış lastikleri 7 derece ve altındaki hava sıcaklıklarında avantajlarını gösteren lastiklerdir. Bunun sebeplerinden biri de kış lastiğinin desen yapısıdır ve kış lastikleri çamur ve karı tahliye edebilecek geniş kanallara sahiptir. Diğer yandan, kış lastiklerinin kılcal damarları olarak tanımlayabileceğimiz lameller, karlı zeminde karı sıkıştırarak aracın lastiğinin karla kaplanmasını engeller ve tutunmayı artırır. Bir başka fark ise kış lastiklerinin kauçuk yapısının soğuk havalar için dizayn edilmiş olmasıdır. Dolayısıyla, aracın kullanıldığı coğrafyanın hava koşullarına göre karar vermek en doğru seçim olacaktır. Örneğin yoğun kış şartlarının olmadığı ve şehir trafiğinde araç kullanacaksanız 4 mevsim lastikleri de kullanabilirsiniz. Ancak şehirler arası seyahat ediyorsanız, kış lastiği kullanmanız kesinlikle daha doğru bir tercih olacaktır.

TİCARİ ARAÇLAR 4 MEVSİM LASTİK KULLANABİLİR Mİ?

4 mevsim lastikler, hafif ticari olarak adlandırılan araçlarda da kullanılabilir. Bu lastikler, hafif ticari araçlarda kış lastiği formatında değerlendirilir ve bu lastiklerin üzerinde de “Üç tepe ve kar tanesi” işareti ile “M+S” kabartması (Çamur +Kar/Mud+Snow) vardır. Ancak dikkat! Bu işaretlerin varlığına, lastiklerin üzerinde “4 Mevsim/All Season” uyarıları olsa bile dikkat edilmesi öneriliyor.

LASTİK BASINCI DA ÇOK ÖNEMLİ

Diğer yandan uzmanlar, doğru lastik seçimi kadar doğru hava basıncının önemine de dikkat çekiyor. Türkiye’de 30PSI anlayışı olsa da günümüzde farklı ölçü ve desenlerle oluşan gelişmiş bir lastik envanteri oluştuğunun altını çizen uzmanlar, “Lastik basıncı için mutlaka üreticinin verdiği rakamları kullanmak gerekiyor.” uyarısında bulunuyor. Kış mevsiminde hava basıncını düşürme alışkanlığına da değinen uzmanlara göre bu durum çok yanlış bir uygulama. Hatta soğuk havalarda basıncın yükseltilmesi ve lastiğin yere temas etme alanının daraltılması öneriliyor. Böylece, basınç alanı azaltılarak çok daha fazla çekiş sağlanabiliyor. Özellikle ailesiyle tatile gidenlerin, uzun seyahatlerden önce lastik basıncını artırması gerektiğine değinen uzmanlar, “Daha fazla ağırlık, yastığın basınç alanının büyümesi demektir. Uzun yollarda kazaların en büyük sebebi, lastiklerin hava ayarlarıdır.” diyor.

DÖRT LASTİK DE DEĞİŞMELİ Mİ?

Türkiye’deki bir diğer yanlış alışkanlık ise sadece iki kış lastiği değiştirilecekse, bunları iki aksa birer tane takma uygulaması... Otomotiv ustalarından, lastik sektöründe bulunan kişilere kadar herkes bu hatayı yapıyor. Bütçeniz sadece iki lastik değişimine elveriyorsa, aracın çekiş türü fark etmeksizin iki lastiği de arka aksa takmanız gerekiyor. Çünkü direksiyon hakimiyetini kaybederseniz, bu şekilde yolda tutunma şansınız daha fazla oluyor.

ZORUNLU KIŞ LASTİĞİ UYGULAMASI 1 ARALIK’TA BAŞLIYOR

İlişkili yazılar