FORD OTOSAN’DAN ÜST DÜZEY MÜHENDİSLİK BAŞARISI: “TÜRKİYE’NİN İLK VE TEK YERLİ ŞANZIMANI”

Sesli Oku

TÜRK OTOMOTİV SANAYİNİN ÖNCÜ ŞİRKETİ VE İHRACAT ŞAMPİYONU FORD OTOSAN, ECOTORQ MOTOR VE ARKA AKSIN ARDINDAN, 58 MİLYON AVRO YATIRIM VE 230 MÜHENDİSİN EMEKLERİYLE GELİŞTİRİLEN “TÜRKİYE’NİN İLK VE TEK YERLİ ŞANZIMANINI” ESKİŞEHİR FABRİKASI’NDA TANITTI. TASARIMINDAN TEST SÜREÇLERİNE KADAR TAMAMEN TÜRK MÜHENDİSLERİNİN GELİŞTİRDİĞİ İLK VE TEK YERLİ ECOTORQ ŞANZIMAN İLE FORD OTOSAN, MOTOR, AKS VE ŞANZIMAN OLARAK ÜÇ AKTARMA ORGANINI DA GELİŞTİREN VE ÜRETEN DÜNYANIN SAYILI OTOMOTİV MARKALARI ARASINA GİRDİ.

Ağır ticari araç segmentinde Türkiye’de ilk kez sıfırdan geliştirilip, üretilen yerli şanzımanın tanıtım toplantısı ve lansman törenine Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç ve Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ile Ford Otosan çalışanları katıldı. 2018’de çalışmalarına başlanan ilk ve tek yerli şanzıman yatırımı ile Ford Otosan, motor, aks ve şanzımanın üçünü de geliştiren ve üreten sayılı küresel kamyon üreticilerinden biri konumuna ulaştı. 58 milyon avro yatırım ve TÜBİTAK'ın 13,5 milyon TL tutarında Ar-Ge teşviki ile Ford Otosan mühendisleri tarafından tasarlanıp geliştirilen ilk ve tek yerli Ecotorq şanzıman sayesinde Ford Otosan’ın ağır ticari markası Ford Trucks’ın Eskişehir’de ürettiği ağır ticari araçlardaki yerlilik oranı yüzde 90’lara ulaşmış oldu. 230 mühendisin, beş yılda tasarım, test ve geliştirme aşamalarını tamamladığı Türkiye'nin ilk ve tek yerli şanzımanı, 1 milyon kilometreyi aşkın yolda, farklı ve zorlu koşullarda test edildi. Yeni yerli şanzımanı ile Ford Trucks markası, küresel arenada Türkiye’nin ağır ticari araç üretimindeki rekabet gücünün artmasına, Türkiye’de ise yan sanayi ve tedarik ekosisteminin gelişmesine katkı sunacak. Bu yatırımın Türk otomotiv sanayisini geleceğe taşımaya, küresel arenada rekabet gücünü artırmaya büyük katkısı olacağına inandığını söyleyen Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Türkiye’nin küresel rekabetteki en büyük eksikliğinin sanayi ve teknoloji yatırımları olduğunun altını çizerek, “Bunun artması gerektiğine hepimiz hem fikiriz. Türkiye olarak bu eksikliği giderebilmemiz için, nitelikli insan kaynağımız ile bilgi ve teknoloji üretebilmemiz ve yüksek katma değerli ürün ve hizmetler sunabilmemiz gerekiyor. Topluluk olarak da en büyük hedefimiz; Türkiye’nin teknolojik rekabet gücünü artırarak, küresel çapta bir merkez ve bu alanda dünyanın sayılı oyuncularından biri olmasıdır. Bu hedefimizi gerçekleştirmek için her işimizde; yönümüzü geleceğe, sürdürülebilirliğe, Ar-Ge ve inovasyona çeviriyoruz. Hız kesmeyen teknoloji yatırımlarımızla, geleceğe yönelik ürün ve hizmetler geliştirmeye gayret ediyoruz. Bu hedefimizi gerçekleştirmede büyük yol alan Koç Topluluğu’nun gözbebeği Ford Otosan, otomotiv endüstrisinde her yönüyle bugün küresel bir oyuncu konumunda. Geldiğimiz nokta itibarıyla, yenilikçi teknolojilerle küresel çapta rekabet ediyoruz. A’dan Z’ye Türk mühendislerinin üst düzey yetkinlikleri ile geliştirdiği ağır ticari araçlarımızın yurt içinde büyük rağbet görmesi, küresel arenada da ‘Türk Malı’ damgası ile rekabet etmesi hepimizi gururlandırıyor.” dedi. Bir aracı sıfırdan ticari bir ürün haline dönüşene kadar, motoru da dahil olmak üzere komple tasarlama, geliştirme ve test etme yeteneklerine ve altyapısına sahip tek “Türk otomotiv şirketi” olarak otomotiv endüstrisinin geleceğini şekillendirmeye devam ettiklerini belirten Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ise şöyle konuştu: “Tasarımından test süreçlerine kadar tamamen bizim geliştirdiğimiz şanzıman ile bir yeniliğe daha imza atıyoruz. 58 milyon avroluk yatırımla hayata geçirdiğimiz yerli şanzıman ile araçlarımızın yüzde 74 olan yerlilik oranını yüzde 90’lara çıkarıyor, markamızın ve ülkemizin uluslararası arenadaki rekabetçiliğine büyük katkı sağlıyoruz.” değerlendirmesinde bulundu. Sadece Türkiye içinde değil, 40’ı aşkın ülkede küresel pazarlar için de araç üreten ve geliştiren Ford Otosan’ın ağır ticari araç markası Ford Trucks, salgına rağmen küresel çapta büyümesini hız kesmeden sürdürüyor. 2019 Uluslararası Yılın Kamyonu (ITOY) ödülünün ardından F-MAX’e Avrupa’dan gelen yoğun taleple birlikte büyüme planlarını erkene çeken Ford Trucks, 2019’da Polonya, Litvanya, Portekiz ve İspanya pazarlarının ardından yoğun talep gördüğü pazarlardan İtalya, Belçika, Lüksemburg yapılanmasını tamamladı. Son olarak, geçtiğimiz günlerde Avrupa’nın en büyük ağır ticari pazarı Almanya'ya da atım atan şirket, küresel büyümesini 2021 yılı sonunda 45 ülkeye, 2024 yıl sonuna kadar da 55 ülkeye genişletmeyi hedefliyor.

FORD OTOSAN’DAN ÜST DÜZEY MÜHENDİSLİK BAŞARISI: “TÜRKİYE’NİN İLK VE TEK YERLİ ŞANZIMANI”

İlişkili yazılar